Verizon和本田希望运用5G和边缘计算让驾驶更安全

发布时间：2021-12-03 11:41 所属栏目：137 来源：互联网

导读：5G测试正处于初步研究阶段，本田还不打算将这项新技术作为产品功能来实施。据Verizon技术开发高级经理、该项目的牵头人之一Brian Peebles表示，两家公司确实有计划今年在至少四个城市的公共道路上测试支持5G的车辆。这项合作建立在本田2017年开始开发的车载S

5G测试正处于初步研究阶段，本田还不打算将这项新技术作为产品功能来实施。据Verizon技术开发高级经理、该项目的牵头人之一Brian Peebles表示，两家公司确实有计划今年在至少四个城市的公共道路上测试支持5G的车辆。

这项合作建立在本田2017年开始开发的车载SAFE SWARM人工智能技术基础上。该技术采用了蜂窝式C-V2X通信，顾名思义就是让车辆与其他道路使用者进行通信。我们之前也看到过类似的技术，如专用短程通信，它需要手机信号塔来进行车辆之间的通信。

V2X和5G的优势在于可以进行设备与设备之间的通信，无需FCC认可。使用V2X，汽车互相交谈，提供各自的信息，比如位置，速度和其他传感器信息，汽车会进行威胁评估，比如是否会与其他汽车相撞。

本田和Verizon表示，该技术处理通信速度远远超过汽车电脑。互联汽车、人和基础设施产生的信息不再依靠汽车性能较差的电脑来完成工作，而是被送上5G网络，然后在网络边缘实时完成计算。通信速度是最突出的地方，在Verizon的5G网络上对其MEC进行的往返延迟测试结果在50毫秒以内。

（编辑：ASP站长网）