民航拥抱5G ATG+北斗大势所向

发布时间：2021-12-24 09:33 所属栏目：137 来源：互联网

导读：5G将冲上云霄。中国民用航空局（以下简称民航局）日前发布《中国民航新一代航空宽带通信技术路线图》（以下简称路线图），重点规划航空+5G，以解决空中WiFi网速缓慢、航行安全、智慧航空应用等问题。这也意味着，备受业界期待的5G ATG（Air To Ground 地空宽

5G将冲上云霄。中国民用航空局（以下简称民航局）日前发布《中国民航新一代航空宽带通信技术路线图》（以下简称“路线图”），重点规划“航空+5G”，以解决空中WiFi网速缓慢、航行安全、智慧航空应用等问题。这也意味着，备受业界期待的5G ATG（Air To Ground 地空宽带通信）即将“起飞”。

　　对于民众最关心的机上WiFi网速慢，张瑞庆表示将主要从三方面加快推进网络基础设施演进升级：一是将传统卫星通信技术升级为高通量卫星通信技术；二是结合5G新基建，将ATG通信系统由4G升级为5G通信技术；三是优化现有网络结构，增强网络覆盖。

　　飞机高速联网的方案主要有高通量卫星和地面基站ATG这两种方式。从全球主要市场来看，ATG与卫星飞机互联网互补，主流市场陆上航线以ATG为主，已经成为行业共识。相比于4G基站，在5G时代，陆地上空的飞行采用ATG可以得到更大的带宽。

　　空管技术的未来发展需要有自主知识产权的创新，这就为北斗系统在民航领域的应用打下了基础。

　　市场研究机构Markets and Markets在其最新报告中指出，预计到2021年，全球航空5G市场规模将达到5亿美元，到2026年这一数据将增至39亿美元，期间年复合增长率达到52.7%。近年来，以中国电信为主的网络运营商、以中兴为代表通信设备商和众多航空公司纷纷布局5G+智慧航空。

　　运营商方面，中国电信在5G时代以深化民航与互联网的融合为己任，通过与民航单位跨界合作，组建天翼智慧航空科技股份有限公司，并开始着手建设全球首张5G ATG商用网络。中国移动则推出了中移九霄5G地空通信平台。中移（上海）产业研究院交通二部高级总监张为峰表示，这是全球首套端到端5G地空通信试验系统。

（编辑：ASP站长网）