对话车享家吴宏：汽车后先做重才能再做轻(2)

触发性是指我们会主动的给客户一些营销也好，或者说一些产品的特点也好。比如，我要告诉客户，你要买整车，你可以找我，我可以卖整车。这些触发性肯定是没有说我们通过数据的判断好，但是比不触发的好。这个动作，我们2017年就要做的。届时，我们要把其它业务渗透进去，进行有机的结合。通过数据积累，对客户购买车的价位、偏好等进行了解。之后的推送就会相对精准了，当然这需要时间。

对行业的一些建议

亿邦动力网：车享家有没有别的汽车后公司可以参照的经验？

吴宏：第一，只有做重才能做轻。原来，后市场互联网企业的都希望做轻，但是在汽车后市场，我认为，做重才能做轻。第二，有店才能有电。就是有店面才能做电商，互联网才能插上翅膀。否则就是太飘，飘在上面。大概就是这两个。其实说白了还是一个核心，就是要把线下布局做好，再很好地利用互联网工具。

亿邦动力网：全和精哪个更适合汽车后？

吴宏:这跟每个企业不一样。像我们这种企业可以从全做，但绝大部分企业只能从精做。首先，车享的产业布局本身就相对完整，许多事情都做过。第二，为什么我们做车享家容易做得这么重？因为我们所有的产业，以及做的所有业务链，它都需要线下网点。那我就把我的所有线下网点投入就投在车享家上面。像二手车租赁、整车等都可以借用这些网点，而不用再去重复投资。

亿邦动力网：再具体些的话，为什么别人只能从精做，车享家却可以从全做？

吴宏：一个是资本问题。另一个是业务经验决定。如果所有业务的都是从零做起，那就没戏唱。说白了，车享家都不是从零做起的。比如，上汽的二手车业务是1998年开始的，快修快保业务是从2004年开始做的，汽车租赁也是2003年左右开始做的。这些行业我们都是实体业务一直做过来的。

（编辑：ASP站长网）