二手车行业的公平价与万可文的数据江湖(2)

拥有精准的数据模型，大量合作方将公平价设为独家合作伙伴，万可文认为自己在B端的布局已经告一段落。2017、2018年将是公平价发力C端市场的时间点，万可文爆料称，自己其实已经在资本市场获得了融资，但并不着急发布。

“我们布局C端的时机已经到了。”万可文认为，并不是所有的平台都适合做二手车流量入口的。做估值服务平台的C端用户范围明显高于普通二手车交易平台——因为关注汽车估值的人不仅包括马上就要买卖二手车车的用户，而是任何有车的，把车当做资产，隔段时间愿意关心一下自己的车值多少钱的车主都囊括在内。

“公平价要做一款资产评估工具，而不是把我们想象成一个比价软件，或者是忽悠用户一定要去买卖一辆车。只要估一次，我就可以帮你计算你一个月开多少里程数，判断你车的资产残值，辅助你卖车买车决策，我就找回了我最初在美国的理想。”

当C端市场布局完成后，公平价的想象力也不再局限在二手车行业了。到那时候，万可文和公平价的征程或许会更远。

（编辑：ASP站长网）