空间站已建成载人航天下一步往何处走

发布时间：2022-11-29 09:41 所属栏目：15 来源：互联网

导读：空间站已经建成，载人航天工程的下一步往哪走？多年前一位该工程的负责人就曾披露，中国载人月球探测研究是在研制建设近地空间站的同时开展，并极有可能在空间站运营过程中并行实施，这在世界载人航天领域是前所未有的。。今年是载人航天工程立项三十周年，

　　空间站已经建成，载人航天工程的下一步往哪走？多年前一位该工程的负责人就曾披露，“中国载人月球探测研究是在研制建设近地空间站的同时开展，并极有可能在空间站运营过程中并行实施，这在世界载人航天领域是前所未有的。”。今年是载人航天工程立项三十周年，通过三十年努力我们不仅建成了“大型载人空间站”，还培养了一大批致力于载人航天事业的人才团队，以及建造了大量的配套实验设施，如何才能让这些资源不被浪费并发挥更大的效益？树立新的更高目标很重要，那就是载人登月。

　　一艘完整的载人登月飞船通常由两大部分组成，一部分是载人飞船，另一部分就是登月舱。早在两年前服务载人登月任务重达21.6吨的“新一代载人飞船试验船”就曾搭乘长征5B遥一火箭成功实施了首飞任务，成功验证了近第二宇宙速度热流条件下再入大气层的隔热能力，以及基于群伞+气囊缓冲的无损着陆技术，还有基于自适应预测制导的高精度着陆技术，这艘飞船可以搭载3至4名航天员执行载人登月任务，如果用来执行近地轨道任务，航天员数量可以升至7人。张柏楠总师说，这艘飞船就相当于当年神舟一号的状态。也就是说，从那时开始，我们至少已经拥有了“半艘载人登月飞船”。

　　运载火箭的运力有多大，航天舞台就有多大。即便我们掌握了载人登月飞船的全套技术，如果没有配套的火箭，一切都是空谈。过去很长一段时间，很多人以为长征九号就是载人登月火箭，但事实上并不是，如果用长征九号登月，它可以发射阿波罗式的载人登月飞船，也就是“载人飞船+登月舱的结合体”，然而新世纪的载人登月不能再走半个世纪前的老路，需要从降低运营成本的角度出发设计新的登月方案，唯有如此才能实现载人月球探测的可持续发展，具体方法就是实现重复使用。

（编辑：ASP站长网）

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