接连关停物流机器人项目亚马逊丢弃物流体系自建了吗

发布时间：2022-10-18 10:14 所属栏目：16 来源：互联网

导读：亚马逊创始人杰夫贝索斯在1997年的第一封投资者信中阐述过一个影响深远的战略观点：增长比利润更重要。我们将根据长期的市场领导力考虑投资决定，而不是短期的盈利或短期的华尔街反应。贝索斯当时写道。但现在的亚马逊似乎不再这么想了。种种迹象表明，亚

　　亚马逊创始人杰夫·贝索斯在1997年的第一封投资者信中阐述过一个影响深远的战略观点：增长比利润更重要。

　　“我们将根据长期的市场领导力考虑投资决定，而不是短期的盈利或短期的华尔街反应。”贝索斯当时写道。但现在的亚马逊似乎不再这么想了。

　　种种迹象表明，亚马逊已开始密集削减实验性项目以优化运营效率。零售巨头最近取消或暂停的项目有六个，包括自主送货上门机器人Scout和专注于研发儿童视频通话设备的Amazon Glow，后者亮相仅有一年。亚马逊还冻结了其零售团队的招聘进程，并逐步砍掉了曾在疫情期间寄予厚望的远程医疗服务项目——Amazon care。

　　亚马逊在机器人领域的投资历史可以追溯到在2012年，当时其以7.75亿美元收购物流机器人公司Kiva Systems。在此后十年中，亚马逊先后推出了超过50万台仓库漫游机器人，在全美的仓库中部署了其中的1.5万台，为亚马逊每年约节省了9.16亿美元的成本。

　　那么，可否理解为亚马逊在机器人领域的投资热情已从物流领域转移到了消费市场呢？

　　细数下来，这家公司内部开展的机器人项目多以密集实验型为主，收购后的机器人公司会进入相对复杂的软硬件协同研发流程，根据机器人不同类别进行投资只是表象，亚马逊在机器人生态上的投资节奏其实是伴随着物流领域的野望铺展开来。

（编辑：ASP站长网）

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