人类登月已有50年了，为何我们却迟迟没有踏上火星呢？

发布时间：2022-12-12 09:37 所属栏目：16 来源：互联网

导读：五十年前的今天一九六九年七月二十日十六时十七分四十三秒，当全世界数以亿计的听众注意到呼号鹰的登月舱稳稳着陆于月球表面时，第二天两点五十六分阿姆斯特朗登上月球说了一句著名的名言：那只是我一个人的小步子，却是全人类的大步子！在人类航天史上大获

　　五十年前的今天——一九六九年七月二十日十六时十七分四十三秒，当全世界数以亿计的听众注意到呼号“鹰”的登月舱稳稳着陆于月球表面时，第二天两点五十六分阿姆斯特朗登上月球说了一句著名的名言：“那只是我一个人的小步子，却是全人类的大步子！”

　　在人类航天史上大获成功，举世人类无不欢欣鼓舞。在人类历史的长河中，曾经有许多人为了探索太空而进行过无数次的尝试。但直到今天为止，人类还没有找到一条能够到达太阳系之外的道路。那么，什么时候才能到呢？想当然地，大家都畅想着不久的将来我们的足迹将会出现于宇宙空间更远之处，如火星。

　　可是，直到今天人类登上月球已经有50个年头，而人类这一梦想至今仍未实现，目前除各类无人探测器外，还迟迟未能登上火星。

　　那么，其原因何在？我想可能有以下几个方面的原因：首先，我国科技水平与国外发达国家相比还是存在着一定差距。其次，我国在研发投入上也不够重视。再次，我国对科技人才的吸引力不足。许多人认为这是由于当时竞争氛围不浓，致使有关科研单位得不到充分经费支持。其实这句话说得更片面一些，真正原因是我们技术不如想像中水平。

　　简单数据能说明登月与登陆火星之间存在着很大落差，月球和地球之间平均相距38万km,火星最接近地球时还有5500万km！

　　为了把质量大约46吨重的阿波罗11号发射到月球上，人类耗用了多达2700余吨燃油。但是，在这次发射任务中，却发现有大量的未燃尽的燃料被浪费掉了，这说明当时的航天活动确实存在着一些问题。那么，这些问题又是怎么产生的呢？尽管目前火箭技术有了很大提高，但是还未取得实质性突破，而我们所用燃料还是当时“原始”化石燃料。

　　如此高的航天水平，介于地球和火星中间，像骑着自行车沿着高速公路艰难地前行。但是，如果我们能够拥有一个火箭发动机的话，那么我们的这一梦想是完全可以变成现实的。目前世界上最先进的航天飞机也只不过能提供一次往返飞行所需要的时间而已。人类要想在地球和火星之间实现自由航行，必须有一个强大的太空推进系统来支撑。

　　那我们究竟需要怎样的技术？

　　核能当仁不让地成为第一选择，目前人类已掌握了通过核裂变获取能源的方法，但这一原则在短期内还难以应用于火箭技术。

　　核裂变反应堆由于其独特的结构和良好的防辐射及冷却系统，使得它成为制造核火箭最理想的材料之一，但随着推力的不断增大，核裂变所产生的热量也越来越大，这就导致了它的小型化问题，严重影响到它的航天性能，同时也限制了它作为化学火箭的应用范围。

　　随着人们对可控核聚变研究的不断深入，科学家们发现利用可控核聚变可以将火箭缩小到原来的一半大小，从而节省大量的有效载荷。在未来的10年到15年里，人类可能会将一个太空飞船发射到火星上进行实验研究，然后再把它带回地球。与之相对应，穿越空间所需费用则显得十分经济。

　　我们以星辰大海为目标，衷心希望人类能尽早实现可控制的核聚变，届时我们将能在太阳系中游刃有余，成就名副其实的星际文明。

（编辑：ASP站长网）