六边形圈铁耳机聆听飞傲FH9

发布时间：2022-05-05 12:38 所属栏目：45 来源：互联网

导读：在旗下动圈和动铁系列都有了接近4000元的旗舰产品之后，飞傲耳机系列中现有产品最丰富之一的圈铁系列终于在近期也补上了该价位的空缺这就是我下面要试听的飞傲FH9圈铁耳机。作为飞傲的旗舰级圈铁耳机，你猜它有多少单元？产品规格佩戴方式：绕耳入耳式单

　　在旗下动圈和动铁系列都有了接近4000元的旗舰产品之后，飞傲耳机系列中现有产品最丰富之一的圈铁系列终于在近期也补上了该价位的空缺——这就是我下面要试听的飞傲FH9圈铁耳机。作为飞傲的旗舰级圈铁耳机，你猜它有多少单元？

　　产品规格

　　佩戴方式：绕耳入耳式

　　单元类型：13.6mm DLC振膜动圈单元（低频）

　　楼氏定制复合动铁单元DFK（中频）

　　楼氏复合动铁单元SWFK-31736（高频）

　　频响范围：10Hz~40kHz

　　喇叭阻抗：18Ω@1kHz

　　耳机灵敏度：108dB@1mW

　　最大功率：100mW

　　换线接口：MMCX

　　线材类型：高纯度单晶纯银线材

　　连接线长：约120cm

　　单只重量：12.8g

　　参考价格：3999元

　　全新设计 “钛”有味感

　　虽然飞傲旗下耳机产品越来越多，但是每款产品在造型设计方面能感觉到是花了功夫的，并没有简单套娃。作为圈铁FH系列当下的旗舰产品，FH9自然也拥有一套自己的个性化风格。虽然还是类公模的设计，但飞傲在FH9的造型上追求着更为一体化感觉。

　　以耳机面盖的垂直方向为轴，从多个角度观察它几乎有着无缝的整体观感。超过45°后才会发现它前后腔体间的接缝，还得凑近了才能看见，稍微拿远一点接缝又隐藏在外壳统一的色泽中了。用手触摸你会发现接缝两边几乎没有段差，做工不俗。

　　FH9的面盖有着三道开槽，一长两短呈对称布局。可以看到里面有着密集小孔的导气网，可见FH9也采用半开放式腔体。这种设计有利于泄除耳内气压，消除耳膜压迫感，同时还有助于提升低频弹性。FH9单只仅重12.8g，但拿在手中却有明显的坠手感，这是因为它采用了纯钛合金耳壳腔体。说个题外话，最近我因为入坑Glamping（风格露营）的关系，添置了一些户外装备，其中就有用钛作为原料的。钛的强度很高，抗腐蚀性好，因此可以做得很薄，成品轻便。同样的户外产品，用钛作为材质的要比铝合金、不锈钢的贵不少。

　　说回FH9，由于钛的密度、密度、强度、耐腐蚀性等方面的特质，所以应用在耳机腔体上能够有效减小腔体共振，有效抑制谐波产生。不过也是由于硬度高，钛的加工难度挺大，飞傲在FH9上采用的是纯CNC加工每个壳体，一台CNC一天只能生产6对耳壳，足见得来不易。

　　FH9有“钛空灰”和“钛晶黑”两种配色，钛色版本就是钛合金的本色，没有经过任何化学工艺上色处理，黑色版本则经过手工抛光成镜面后，通过PVD上色而成。钛色版本的FH9还有一个特点，就是在常温下可以一直保持本身的色调，不会有氧化变色、掉色等问题。我们手中的钛色版本既有着金属特有的硬朗质感，同时触摸起来手感细腻，视觉效果是带点金属光泽的亚光效果。

　　三处可换设计

　　找到心仪的声音

　　FH9上有三处可换设计：音嘴位置可换音频滤波器、MMCX接口可换耳机线、标配耳机线可换插头。其实它们都算是飞傲耳机上的熟面孔，根据耳机的定位，三处可换设计或同时出现，或是具备一两处。MMCX接口几乎是飞傲耳机上的标配，FH9采用的膨胀式MMCX接口，与耳机线连接好后牢固性很好。不过也存在难以用手拆下的问题，所以FH9也标配了MMCX快拆片，让更换耳机线变得轻松。

　　FH9标配了一根八股224芯Litz结构高纯度单晶纯银线，耳机线的MMCX端为金属材质并采用弯头设计，更符合人体工学，佩戴舒适度更高。同时耳机线采用直插式可换插头的设计，标配2.5mm平衡、3.5mm单端、4.4mm平衡三种插头。本身这条耳机线的素质就很高，加上可换插头设计能适应不同的输入设备，对于不少用户来说已经完全够用了。

　　在FH9的音嘴位置，通过旋拧可以更换音频滤波器。它标配了3对音频滤波器，分别对应增强低频、均衡音色、高频细腻的音频特性。为了方便用户识别不同的音频滤波器，飞傲还在它们上设置了不同颜色的环状标识。可以说，用户通过对FH9三处可换设计的排列组合，找到自己中意的声音风格不是难事，同时也让它具备了适应不同音乐类型的底子。

　　作为飞傲目前圈铁系列的旗舰，FH9一圈六铁七单元的配置算得上飞傲耳机中最多的。不光数量多，单元的质量也值得一说。FH9首次搭载飞傲第二代自主研发的13.6mm DLC振膜低频动圈。它对动圈单元的磁路结构进行了重新调整和设计，磁密度比第一代提升20%，能提供更好的动态响应。振膜球顶的DLC类钻石材质，有着刚性高、阻力系数高、质量轻等优点，在瞬态响应和降低非线性失真上也有明显进步。FH9搭载的六个动铁单元皆来自楼氏。高频采用楼氏经典的SWFK-31736动铁单元，位于音嘴位置，贴近耳膜，确保高频的延展性和解析度。中频部分则由飞傲和楼氏深度研发，联合定制的复合动铁单元负责。

　　除了在单元配置上做文章，FH9上也应用了飞傲S.Turbo超跑式涡轮增压低音技术。它通过利用声波导向特性，通过涡轮的形状加强低音效果，提升低频的下潜深度与蓬勃感。同时还能将动圈多余的中高频信息过滤，确保低频与中高频音色能更顺滑地衔接。飞傲还在FH9的腔体上设计了陷波装置，用来消除腔体、音管以及耳道产生的谐波共振，以抑制齿音的产生。

　　试听体验

　　附件中提供了16对耳塞套，类型涵盖海绵套、低频套、均衡套、人声套、SpinFit套、双节套，每种类型都有2对或3对。我用默认的SpinFit套体验FH9的佩戴舒适性。虽然它是金属腔体，但细腻的表面工艺还是带来了不错的亲肤感。它的腔体内侧能很好地与耳郭贴合，耳塞套入耳的深度也适中。佩戴好后，从耳郭到耳道，有一种充盈感，但并不会感觉压迫，特别是SpinFit耳机套带来了很好的被动降噪效果。在较为安静的室内办公环境下，敲击机械键盘的清脆声音变得收敛，甚至接近佩戴主动降噪耳机时才有的效果，能为聆听营造更加安静的环境。

　　将耳机线换上4.4mm平衡接头，在均衡滤波器下进行试听。FH9三频之间的衔接自然顺畅，完全没有割裂的听感。它对音色的还原准确，有一丝不易察觉的暖意，增添了几分耐听的味道。在自家的多单元纯动铁耳机上，飞傲通过定制楼氏单元将“干、尖、厉”等不好的“铁味”抑制得很好。FH9不但中频有定制楼氏单元坐镇，低频部分更采用了大尺寸DLC振膜低频动圈，自然更加游刃有余。动铁单元高解析、瞬态好等特色很好地展现出来。

　　具体来说，第二代DLC振膜低频动圈+S.Turbo+半开放式腔体的“组合拳”效果明显，FH9有着很容易让人注意到的低频表现。较大的量感与有力的弹性兼具，整个低频宽厚扎实。它并不会让听者感觉这是一个中低频走向的耳机，而是在大众对于HiFi耳塞的低频不似中高频那么苛求的普遍心态下，将低频的表现拉高到与中高频一样的位置，做到了真正意义上的“三频均衡”。它的低频在音乐中能营造出足够的氛围与包裹感，但同时有不会显得浑浊或轰头。在试听米津玄师《Loser》时这种感觉相当明显，伴奏中一直持续的低频节奏，存在感强却并不会抢戏。而且半开放式腔体对于耳压的缓解确实很明显，即便被动降噪如此出色，在聆听音乐时耳道也感觉很轻松，久听不累。

　　FH9对于中频人声的结像是饱满真实的，位置稍微靠前，有一定舔耳感，但并不会太腻或压迫过大。它并不会刻意将人声凸出在伴奏之外，而是保持平衡的基础上，让人声的“饱和度”更高，提升耐听度。值得一提的还有它对齿音的较好控制力，即便我专门找来梁静茹、王菲的多首“齿音重灾区”的歌曲仔细聆听，也不会明显感觉齿音对于整体听感的影响。

　　FH9的高频有着不俗的动态表现，听感干净利落。细节的呈现丰富真实，密度较大，在聆听独奏音乐时器乐的音色与韵味展现得淋漓尽致，同时能感觉到饱满的塑形。在极高频的表现上，它更突出柔顺的延展性，而化解了一些棱角、毛刺，这并不会影响高频的解析，而让听感更为舒服。FH9有着同类耳塞中宽广的声场，各个方向都拉得比较开。与之呼应的是它对于声场中各个部分准确的定位与结像，即便用它聆听一些编制较大的音乐，你也能很容易获得临场感，并体会到捕捉不同位置的器乐所带来的乐趣。

　　写在最后

　　体验之后，我的感觉是相比飞傲自家同价位的动圈、动铁旗舰耳机，FH9的杂食属性更为明显一些。它不是那种让你一耳朵就在某些方面感觉惊艳的耳机，但细细聆听下来，你会发现它在每一个点上都做得不错，找不到明显短板，绝对算得上是一个“六边形战士”。在不到4000元的价位上，能做到不偏科的同时在各方面都有着不俗的声音表现，FH9值得你去好好聆听一番。

（编辑：ASP站长网）