AI女王：别怕人工智能，它的未来掌握在我们手中(2)

所以这一种算法从数据当中学习，这的机会就能够让我们以我们人类不能做到的方式去了解世界，可能我能够看一百多个数字，然后得出一个算式，通过算式知道这一百个数字的意义，但是我没有办法同时去处理一百万个数字，一百万张照片。我没有办法是兼顾到在座的每一个人，跟你们每一个人说或者找到你们每一个人的相似之处共同点。但是机器学习能做大这一点这就是机遇。

但是它的负面或者说潜在的风险在哪里？如果这一些数字这一些照片这一些我们放进机器当中的数据不够多的话就没有办法代表我们所有的全体人。举例来讲如果我在算法当中只给了它公司CEO照片，大多数CEO都是男性，所以这算法它在学习的过程当中它在学习关于CEO的定义时候，就会认定男性才是CEO，这当然不是我们想要看到的偏见，只是现在世界当中存在的偏见，通过这一种算法它又会进入到未来的世界。

可以给大家举例谷歌面部识别的软件，看一张照片可以识别出是人脸还是不是人脸能够区分得出是否是人脸，可以给它一千、五千张示例但是大多数的示例都是白人，所以这算法就做出了一项决定白人就是人类，所有的人类都是白人。之后我们给这软件看了一个黑人的企业CEO，它把他识别为猴子，这个就非常恶劣了，这就叫做算法的偏见。 我们在给AI算法数据的时候，一定要非常谨慎确保它能够代表我们所有人。要有足够的代表性。

另外我们的言语识别、语音识别也取决于AI有很多的语音、声音的这一些数据能够让AI更好的去识别声音，还有语音翻译、通过上百万条词语和词汇能够让它们的学习在今后进行很好的分析和翻译。因为在淘宝上学到说每一次的鞋子是黑，下一次上淘宝自动推送黑色的鞋但是实际上这并不是非常准确，这个是错误的数据，就像这个无人驾驶汽车一样，如果它看到了十万人在开车它通过这个学到了开车的模式，如果在自动驾驶在路上行使的时候，因为路上原来没有行人，所以给它数据是没有行人的数据，无人驾驶汽车的系统就不知道在有行人出现的时候应当怎么样做出判断。

所以当我们把人的元素加入等式的时候会发生什么呢？如果把人添加进来我们可以去做很多之前没有办法做到的事情。比如对于未来的制造业，今天网易有很多非常好的游戏，那这一些游戏为全球各地的玩家所享用，但是未来如果说网易它发出的是代码，而所有的玩家可以自己去设定自己的游戏在自己家里有3D打印机，然后在很小的一个小盒子这里面玩这游戏，这个盒子是3D打印机打印出来的，还有未来可能需要益智的这一些人，存在身体残障的这一些人还有未来的工程师、设计师能够在家里面自己做设计。

每一个人都可以去做出完全不一样的提示，自己在家里根据自己的喜好，那一百万人就有一百万件的设计。像这样的人工智能能够学会如何去翻译，因为它有足够多的数据，它也能够学习到如何去以最好的方式进行教学。

我在学习的时候也是从示例从范例当中学习，如果只是阅读效果没有那么好，我学了法语十年唯一会就是你好，但是后来我在法国住了一段时间跟法国人每天打交道我的法语就迅速的进步了。机器也是一样，它可以实时的去根据我的需求进行调整和适应，这是非常重要的一点。因为AI导向型的教育才是未来，因为在未来这一些工人的工作可能不再是一种终身式的工作，他们需要再技能培训，工人的工作可能只工作十年，只有十年的时间他们没有办法工作四十年，因为十年之后他们的工作就会被AI替代，他们需要新的工作、新的培训。那AI导向型的教育就可以帮助他们实现这一点。

今天大家来到这里来参会，大家是在现场，但是还有很多观众是通过在线或者其他的方式去参加此次的大会，这一些人他们来自不同的文化和背景，他们是如何能够理解说我们在开会的过程当中，在某一些时候需要停下来吃茶歇，在中午的时候需要停下来吃午餐两个小时，但不同的文化人看到这样的安排会说你午餐需要2个小时呢？难道你不工作吗？所以我们需要这一种分配式的团队系统，那这一种分配式团队系统能够让人工智能在不同的语境之下更好的了解不同文化的做法，这一种合作还有沟通是关键所在，而AI就能够参与进来为之去贡献。

我们今天知道现在关于台风还有飓风美国、中国、菲律宾现在发生了一些自然灾害的事件，大家可以实时的知道现在他们 需要什么样的帮助并且提供相应的援助。还有遭受疾病的一些人，我们知道对于他们而言可以在网上加入一些支持小组，从而他们能够跟素未谋生的形成互助小组，让自己获得某一些帮助从而延长他们的寿命。

通过AI我们可以去创造更多的类似机会，那在交通行业我们知道现在汽车的自动驾驶性能越来越好，但这个实际上在公众当中带来的恐惧心理是多于期待心理。比如说谷歌最新的研发和创新网络就在匹斯堡，匹斯堡我每天在大街上20辆无人驾驶汽车，我不敢坐无人驾驶汽车，大家敢吗？可能是一半一半吧。有一个问题就是很多研发的精力都是在进行无人驾驶汽车的设计，但关键点不止是汽车本身，因为我们需要把人的因素考虑进来，那如果要把人考虑在内的话，我们不仅需要智能的汽车，同时还需要智能的道路。我们需要道路能够进行AI沟通、需要基础设施进行AI的沟通，这一种道路基础设施就智能道路，那道路和汽车之间的沟通以及一辆车和另外一辆车之间的这一种沟通，它们才是真的能够让自动驾驶汽车和无人驾驶汽车和有人驾驶汽车、自行车和行人一起共享道路的所在，这是一个机遇，但是我们必须要付出努力才能让它变为一个机器的现实，所以智能基础设施将会成为无人驾驶技术发展的一个关键。

（编辑：ASP站长网）