地铁遭遇高速瓶颈 交通网络要革命？(4)

　　整合型解决方案，决胜轨道交通信息化未来

　　新型地铁信息系统是一个综合的网络信息系统，它是基础布线、路由、交换、无线、网络管理等各种技术的综合。例如，列车信号系统CBTC就需要高可靠核心交换网、车、地之间的无线通信网，以及有线、无线一体化管理平台，这些不同的平台技术，需要相互之间无缝地融合在一起，这就对供应商提出了很高的要求。

　　更重要的是，轨道交通建设，因其投资、工程巨大，往往是分段分系统建设，每个纵向系统又分成网络、计算、存储、应用软件等众多构件。对于不同的系统，它们之间很难实现无缝的信息的耦合，例如，监控信息是否影响行调？是否影响跨线运营等？
　　于是，庞大的轨道交通业务系统需要统一的建设标准，否则会导致段与段之间、系统与系统之间、构件与构件之间通而不畅，资源不能复用，TCO（总拥有成本）居高不下等情况。
　　如今，轨道交通业务系统正在进行IP标准化，传输在IP化，通讯在IP化，无线在IP化、存储在IP化、视频监控在IP化……当所有的业务支撑系统都采取统一的IP标准建设，则很容易实现系统“纵向能到底、横向能到边”的通畅运行。

　　在网络信息系统领域，H3C是一家凭借在IP技术领域的长期积累的综合的网络系统解决方案供应商，拥有网络、安全、存储、多媒体四大产品线；目前已申请1000余项专利技术，其中80％是发明专利。H3C能够提供光纤网络、交换机系统、无线通信系统、融合网络管理系统等全套方案，并最终形成整合的IToIP解决方案，既满足轨道交通行业的信息化建设需求，又符合未来趋势。以其标准、开放、融合的特点，实现更高性价比的轨道交通系统。

　　到目前为上，H3C参与了地铁CBTC、PIS、AFC、CCTV及地铁公安监控等多个系统，设备和解决方案已经应用或者中标了一些轨道交通项目，包括全球盈利状况最好的香港地铁，以及北京、沈阳、成都、广州等大型城市的地铁系统。最近，H3C公司的PIS旅客信息系统成功中标于正在建设的北京地铁１０号线，则充分H3C在轨道交通系统中的威力。

　　未来，只有为轨道交通提供整合型的全新信息化解决方案，才能决胜于轨道交通的信息化未来。

（编辑：ASP站长网）